Не пропусти
Главная » Авто » Знаки регулировщика дорожного движения должен понимать каждый водитель

Знаки регулировщика дорожного движения должен понимать каждый водитель

Знаки регулировщика дорожного движения должен понимать каждый водитель

Понимание жестов регулировщика, управляющего дорожным движением, очень важно для безопасности движения. Но, по мнению многих автолюбителей, это не всегда просто. Но если разобраться, то на самом деле в этом нет ничего сложного. Проблема заключается в отношении к этой теме ещё на стадии обучения в автошколах, где курсанты относятся к ней как к сложной и не очень нужной в реальной водительской жизни.

Но так ли это? Давайте разбираться.

Необходимость знаков регулировщика дорожного движения

Часто инспекторы ГИБДД не пользуются установленными ПДД сигналами. Нет, они конечно, машут жезлом, управляя потоками машин, но движения эти зачастую не имеют ничего общего со стандартными сигналами, оговорёнными в правилах. Объяснения причин, по которым это происходит, у водителей и дорожной полиции свои.

По мнению тех, кто управляет транспортными средствами, стандартные сигналы не применяются инспекторами ГИБДД потому, что они им просто не известны, или они про них забывают, попадая в реальную ситуацию на дороге. На что работники полиции заявляют, что они воздерживаются от использования установленных правилами знаков по той элементарной причине, что малообразованные водители не в состоянии их понять.

В результате этого на регулируемом в ручном режиме перекрёстке очень неуверенно и нервозно себя чувствуют все действующие лица дорожного движения.

Можно ли назвать эту тему чрезвычайно сложной?

Утверждение, что тема знаков регулировщика дорожного движения имеет повышенную степень сложности, не выдерживает никакой критики. Чаще всего основанием для таких заявлений служит один из двух моментов:

  • отсутствие желание у учащихся автошколы, либо уже у обученного водителя серьёзно подойти к вопросу изучения сигналов регулировщика;
  • обучающий персонал учебного заведения не способен должным образом довести тему до сознания обучающихся.



В качестве оправдания и в первом, и во втором случаях служит тот факт, что регулировка автомобильного движения на перекрёстках с помощью регулировщика осуществляется крайне редко. А потому она не находит должного внимания к себе ни на стадии обучения, ни в момент сдачи экзаменов для получения водительских прав. Мы попробуем заполнить этот пробел.

Классификация сигналов регулировщика движения

Все возможные знаки регулировщика дорожного движения принято делить на две группы:

  • стандартные те которые чётко регламентированы 7 разделом ПДД, где прописано положение, занимаемое регулировщиком, месторасположение его рук и значение каждой конкретной позы;
  • нестандартные сигналы, обозначаемые в правилах как другие, используемые для наглядности, с целью максимально доходчивого доведения информации до водителей.

Сигналы, относящиеся к разряду стандартных

Регулировщик стоит с правой поднятой рукой

Знаки регулировщика дорожного движения должен понимать каждый водитель

Безусловно это самый простой знак, который предписывается остановиться всем участникам движения, его можно прировнять к жёлтому сигналу светофора, включившемуся после зелёного. При этом водители, застигнутые этим сигналом на перекрёстке, могут заканчивать манёвр. Также разрешается проезд перекрёстка тем транспортным средствам, остановка которых может быть сопряжена с использованием экстренного торможения, а значит, создания аварийной ситуации.

Предшествовать этому сигналу должно звуковое оповещение, которое осуществляется с помощью свистка, с целью привлечения внимания водителей. Только после этого регулировщик поднимает правую руку и останавливает всё движение на перекрёстке. Проще что-нибудь придумать сложно. Действие этого сигнала распространяется и на пешеходов.



Руки опущены вдоль тела либо вытянуты в стороны

Знаки регулировщика дорожного движения должен понимать каждый водитель

В этом положении разрешается движение тем автомобилям, которые располагаются справа и слева от регулировщика. Они могут ехать прямо или выполнять поворот направо. А те машины, которые упираются в грудь или спину инспектора, должны стоять. При этом следует помнить, что поворот направо разрешается исключительно из правого крайнего ряда, а со всех остальных можно двигаться только прямо. Пешеходы, стоящие с правой или с левой стороны от регулировщика, могут совершать переход по проезжей части, тогда как те, к кому он стоит лицом или спиной, должны дожидаться разрешающего сигнала.

Регулировщик стоит с вытянутой вперёд правой рукой

Знаки регулировщика дорожного движения должен понимать каждый водитель

Если регулировщик поднял правую руку перед собой, то все автомобили, расположенные со стороны левого плеча, получают разрешение начать движение прямо, направо и налево. Также можно совершать разворот налево. Соответственно водители, к которым инспектор стоит спиной или правым боком, вынуждены стоять в ожидании. Пресекать проезжую часть можно только тем пешеходам, который находятся за спиной регулировщика. Тем водителям, к которым повёрнутого лицо регулировщика с поднятой рукой, разрешается совершать поворот направо.

Научится понимать жесты регулировщика несложно

По последним двум позициям знаков регулировщика дорожногоо движения для лучшего их усвоения можно разработать единую шпаргалку. Для этого достаточно приложить минимальное количество воображения при максимальной наглядности. И поможет нам в этом наблюдение за руками регулировщика. Именно благодаря им можно получить ответ на два основных вопроса:

  • откуда разрешён въезд на перекрёсток;
  • в каком конкретно направлении разрешается ехать в соответствии с сигналом регулировщика.



Ехать следует на приглашение

Отвечаем на вопрос, откуда разрешается ехать и куда. Тут главное не забывать о том, что регулировщик нормальный человек, а значит, он имеет две руки. Следовательно, и разрешить въезд он может за раз только с двух сторон, которые просто необходимо правильно определить. Так, во втором сигнале, при котором руки разведены в обе стороны, они показывают два направления, в которых разрешено движение. То есть, все водители, на чьи автомобили указывает регулировщик, могут начинать или продолжать движение.

Рассматриваем третий стандартный сигнал

Если к вытянутой вперёд правой руке визуально добавить левую руку, отставленную в сторону, то опять же получим указания относительно того, по каким направлениям разрешено ехать. Две руки постового образуют символический угол, в границах которого и возможно движение. А значит, со стороны левого плеча движение может осуществляться в любом направлении, а с правой стороны только поворачивать направо.

О приоритетности сигналов регулировщика

Среди водителей бытует ошибочное мнение, что наличие регулировщика напрочь отменяет все без исключения средства регулирования движения, будь-то знаки, разметка на дороге или светофор. Стандартными сигналами, демонстрируемыми регулировщиком, отменяется в автоматическом режиме действие только тех средств, которые им противоречат. То есть, знаков приоритета, а также светофоров. Именно на них и не надо обращать внимание, если на перекрёсток выходит регулировщик с жезлом.

Что касается дорожной разметки и других знаков, то между ними и сигналами регулировщика не возникает конфликта, а значит, их действие не отменяется при переходе на регулировку движения на перекрёстке с помощью работника ГИБДД.

О admin

Оставить комментарий

x

Check Also

Мерседес Вито — рабочая лошадка для бизнеса

  История Mercedes-Benz Vito начинается с 1995 года, когда компания DaimlerChrysler начала производство грузовых фургонов на платформе типа W638. Грузовики небольшого класса отлично подошли под роль: коммерческого фургона; офиса на колесах; минивэна для семьи; ...

Технические характеристики Рено Логан

Содержание: Изменения внешности и салона моделей Улучшения двигателей, подвески, ходовой группы, средств безопасности Изменения эксплуатационных параметров автомобиля Изначальной направленностью продаж бюджетной модели Рено Логан стал авторынок тех регионов, которые принято ...

Mazda CX-5: очередной кроссовер с новыми опциями или носитель передовых технологий

Кроссовер из страны восходящего солнца Mazda CX-5 собрал в себе множество современных разработок. Это новая технология Skyactiv, в соответствии с которой разработаны двигатель, коробка передач, подвеска. Организация внутреннего пространства и, ...

Пассат В6 – симфония скорости

Пятое поколение модельного ряда Пассатов не могло всегда оставаться успешным. Автомобильный рынок, подобно прожорливому дракону из восточных сказок, постоянно требует новых современных продуктов. Иначе компания рискует пополнить собой разношерстные ряды ...

Популярный кроссовер Honda CR-V обновят в 2018 году

Honda CR-V, пятое поколение которой было представлено на суд зрителей в октябре 2016-го года, обязано завоевать внимание самой широкой публики и в наступающем 2017-м! Сейчас CR-V относится к числу самых ...

Как сориентироваться на дороге в условиях мега-полиса с помощью навигационных устройств

В настоящее время производители стараются разработать максимально универсальное устройство. Тем самым количествогаджетов, которые необходимо брать с собой, постепенно уменьшается. Становится актуальным иметь в распоряжении один мощный и полезный аппарат. Так ...

Какой цвет автомобиля выбрать

Выбрали производителя и модель машины, но так и не определились с ее цветом? Эта статья призвана помочь тем, кто до сих пор сомневается в правильности выбора. Готовы? Поехали! Цвет автомобиля ...

Выйдет ли новая Chevrolet Niva в 2018 году?

Не секрет, что российские дороги располагают к выбору внедорожников в качестве идеального транспортного средства. Неудивительно, что надежная, крепкая и достаточно бюджетная Шевроле Нива пользуется спросом с первого же дня продаж. Данная модель локализована ...

Наладка клапанного механизма ЯМЗ 238

В начале 60-х на Ярославском моторном заводе положено начало производства восьмицилиндровых V-образных дизельных двигателей серии ЯМЗ 238. Простые, весьма надежные и неприхотливые дизели длительное время входили в список штатного оснащения ...

Преображаем фары ВАЗ 2109 с помощью тюнинга

Тюнинг фар делается для придания уважаемой, но достаточно старой модели ВАЗ 2109 современного модерного вида. Имеется несколько вариантов, позволяющих добиться такого результата: покрытие внутренней части фары чёрным цветом; установка дополнительных ...

Комплектации и стоимость Chevrolet Camaro 2013 в России

С уверенностью можно сказать, что существует ряд автомобилей, которые невозможно спутать с другими моделями. Такие машины без труда узнаются на городских улицах, проселочных дорогах и автомагистралях. Вполне логично, что к ...

В ожидании обновленного Ауди Q7: тайны немецкого концерна

  Давняя конкуренция между известными немецкими автопроизводителями – Ауди и БМВ — заставляет их постоянно применять все новые решения и пытаться всегда быть на шаг впереди. Поэтому, когда осенью 2013 ...

Логан Дачия MCV

Содержание: Технические особенности модели Экспертные оценки автомобиля Эксплуатационные оценки владельцев Бюджетный автомобиль Рено Логан, созданный французским концерном на основе нескольких моделей, оказался востребованным не только в странах СНГ. К пятому ...

Chevrolet Malibu начали собирать в Узбекистане

Chevrolet постоянно расширяет географию присутствия. Это связано как с необходимостью освоения новых рынков сбыта, так и с желанием удешевить производство. Так, на днях стало известно о том, что в Узбекистане ...

Opel Astra OPC 2014 — тайфун в компактном кузове

Немецкие автомобили не зря славятся на весь мир отменной сборкой и высоким уровнем комфортабельности. Концерн Опель из года в год радует фанатов своей продукции новыми моделями, каждая из которых превосходит ...

Проверка и наладка зазоров в клапанном механизме Лада Самара

Необходимость наличия теплового зазора между распределительным валом и толкателем клапана вызвана последствиями расширения клапана в процессе прогрева двигателя. На рабочей температуре кулачки и толкатели плотно контактируют друг с другом, способствуя ...

Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru